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心理綜合測試儀
一、簡介
LG-9007型心理綜合測試儀是駕駛適性是職業(yè)適性測試設(shè)備的一種，是檢測駕駛員安全、有效地駕駛汽車所必須具備的生理、心理素質(zhì)的最低特征，其測評主要是采用心理學(xué)、醫(yī)學(xué)和計算機檢測手段，通過建立駕駛員適應(yīng)性檢測設(shè)備系統(tǒng)，來檢測和評價駕駛員所具備的完成駕駛工作的素質(zhì)和能力， 主要用于對駕駛員生理、心理素質(zhì)的檢測。
LG-9007型心理綜合測試儀就是根據(jù)已有的駕駛適性研究理論和檢測方法，將原來獨立的儀器、量表等檢測工具轉(zhuǎn)移到計算機上，通過軟、硬件將測試刺激物和問題同被測者的反應(yīng)聯(lián)系起來，以完成測試，消除了單獨測試時所必需的填表、記錄、分散處理、信息輸送等過程，用計算機自動完成各種手工操作及后端的數(shù)據(jù)處理。
LG-9007型心理綜合測試儀集六項測試系統(tǒng)于一體，在計算機上完成系統(tǒng)實現(xiàn)的六項心理測試為：
1. 速度估計測試；
2. 復(fù)雜反應(yīng)判斷測試；
3. 操作機能測試；
4. 駕駛員人格測試；
5. 駕駛員安全態(tài)度測試；
6. 駕駛員危險感知測試。.
二、本設(shè)備具有以下特點：
1. 圖文提示、使用方便靈活
2. 測試環(huán)境、測試模式選擇多樣化
3. 測試、分析過程全自動，實時、準(zhǔn)確
4. 測試結(jié)果實時顯示，測試數(shù)據(jù)可通過網(wǎng)絡(luò)方式傳輸保存。
三、功能
1、測試說明
一開始應(yīng)首先登錄，輸入編號，然后再按單項進(jìn)行測試。
測試開始前，應(yīng)仔細(xì)閱讀前面的引導(dǎo)語，記住測試方法，注意事項等。測試的環(huán)境由當(dāng)前設(shè)置的參數(shù)決定。
2、本套測試程序可進(jìn)行以下六項測試： （1）速度估計
用來檢查駕駛員在運行中的速度估計能力以及過早或過緩的反應(yīng)傾向。
檢查方法： 被試位置正對刺激屏幕 0.5 米，刺激屏上的光標(biāo)小球以一定的速度自右向左移動，中途在盲區(qū)消失。被試需用眼睛跟蹤光標(biāo)的移動速度，估計小球通過盲區(qū)的時間，并同步按下手鍵Ｓ，以此反復(fù) 6-8 次，求出時間估計的平均值，由此對其速度判斷能力給予評價。反應(yīng)時間用數(shù)字（10 進(jìn)）表示，以 1/1000 秒為單位。共練習(xí) 2 次，測試 6 次，得所要時間。
（2）復(fù)雜反應(yīng)
用于檢查被試在復(fù)雜信息條件下的注意力分配能力、手腳協(xié)調(diào)能力以及相應(yīng)的抗干擾能力。
檢查方法： 在距被試 0.5 米處的屏上會定時、有序或隨機出現(xiàn)黃、綠、紅三色圓形光標(biāo)，這三種色彩分別對應(yīng)左手、右手和右腳反應(yīng)鍵。當(dāng)相應(yīng)色標(biāo)顯示時手或腳應(yīng)通過工作臺上、臺下的按鍵在 2 秒鐘內(nèi)作出相應(yīng)的按鍵反應(yīng)（倘若出現(xiàn)色標(biāo)的同時有蜂鳴聲出現(xiàn)則不應(yīng)作出反應(yīng)），Ｌ對應(yīng)左手，Ｒ對應(yīng)右手，工作臺下還有一個腳鍵。反應(yīng)時間以 1/1000 秒為單位，用數(shù)字表示。被試練習(xí)四次后再測試 16 次，根據(jù)其平均反應(yīng)時間和錯誤次數(shù)評分。顯示結(jié)果中“-9”為無蜂鳴反應(yīng)錯，“-8”為伴蜂鳴反應(yīng)錯，“-7”為伴蜂鳴反應(yīng)正確（不反應(yīng)）。
（3）操作機能
本系統(tǒng)是根據(jù)人的注意力分配習(xí)慣，并應(yīng)用先進(jìn)的計算機技術(shù)開發(fā)研制的操縱機能測試儀器。受測者只要按要求轉(zhuǎn)動方向盤，操縱黃色小條便可以完成測試。屏幕上有上下同時移動的紅綠色小方塊，被測試者操縱顯示屏上的兩個箭頭，使箭頭避開移動著的小方塊紅色一側(cè)，并且不能觸及兩邊的邊界，尚若出錯，儀器會出現(xiàn)蜂鳴聲，并記下錯誤次數(shù)， 系統(tǒng)根據(jù)錯誤次數(shù)對被測者做出評價。
（4）人格測定
用于檢測與駕駛安全有關(guān)的人格特征。
檢查方法： 按照屏上出現(xiàn)的問題，通過工作臺上的數(shù)字鍵作選擇性回答。共 48 個小問題，用“是”、“否”回答。
（5）安全意識
用于檢查駕駛員與安全有關(guān)的駕駛態(tài)度特征。
檢查方法： 對屏幕上出現(xiàn)的問題通過工作臺上的數(shù)字選擇鍵（1、的確如此；2、似乎如此；3、不太象；4、的確不是）作出回答。 根據(jù)回答結(jié)果作出評價。
（6）危險感受
用于檢查駕駛員危險感知能力的駕駛態(tài)度特征。
檢查方法： 對屏幕上出現(xiàn)的問題通過工作臺上的數(shù)字選擇鍵（1、的確如此；2、似乎如此；3、不太象；4、的確不是）作出回答。 根據(jù)回答結(jié)果作出評價。
3、測試結(jié)果
每一項測試完畢都會有一段評語出現(xiàn)，且測試結(jié)果數(shù)據(jù)會自動保存到數(shù)據(jù)庫中（網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下），或相應(yīng)目錄下的*.dat 文件中（單機時），或通過串口 COM2 發(fā)送出去。
關(guān)鍵詞： 數(shù)控車床 實訓(xùn)設(shè)備 實訓(xùn)裝置 教學(xué)儀器 實驗設(shè)備 教學(xué)設(shè)備 實訓(xùn)臺 考核裝置 技能考核 電工電子 實驗裝置 數(shù)控技術(shù) 實訓(xùn)考核 技能實訓(xùn) 數(shù)控系統(tǒng) 電氣控制 自控實訓(xùn) 實驗系統(tǒng) 數(shù)控軟件 數(shù)控實訓(xùn) 電氣技術(shù) 數(shù)控設(shè)備 數(shù)控銑床 高教設(shè)備 教學(xué)車床 數(shù)控機床 職教設(shè)備 PLC控制 PLC技術(shù) PLC實驗
LG-9007型心理綜合測試儀是駕駛適性是職業(yè)適性測試設(shè)備的一種，是檢測駕駛員安全、有效地駕駛汽車所必須具備的生理、心理素質(zhì)的最低特征，其測評主要是采用心理學(xué)、醫(yī)學(xué)和計算機檢測手段，通過建立駕駛員適應(yīng)性檢測設(shè)備系統(tǒng)，來檢測和評價駕駛員所具備的完成駕駛工作的素質(zhì)和能力， 主要用于對駕駛員生理、心理素質(zhì)的檢測。
LG-9007型心理綜合測試儀集六項測試系統(tǒng)于一體，在計算機上完成系統(tǒng)實現(xiàn)的六項心理測試為：
1. 速度估計測試；
2. 復(fù)雜反應(yīng)判斷測試；
3. 操作機能測試；
4. 駕駛員人格測試；
5. 駕駛員安全態(tài)度測試；
6. 駕駛員危險感知測試。.
二、本設(shè)備具有以下特點：
1. 圖文提示、使用方便靈活
2. 測試環(huán)境、測試模式選擇多樣化
3. 測試、分析過程全自動，實時、準(zhǔn)確
4. 測試結(jié)果實時顯示，測試數(shù)據(jù)可通過網(wǎng)絡(luò)方式傳輸保存。
三、功能
1、測試說明
一開始應(yīng)首先登錄，輸入編號，然后再按單項進(jìn)行測試。
測試開始前，應(yīng)仔細(xì)閱讀前面的引導(dǎo)語，記住測試方法，注意事項等。測試的環(huán)境由當(dāng)前設(shè)置的參數(shù)決定。
2、本套測試程序可進(jìn)行以下六項測試： （1）速度估計
用來檢查駕駛員在運行中的速度估計能力以及過早或過緩的反應(yīng)傾向。
檢查方法： 被試位置正對刺激屏幕 0.5 米，刺激屏上的光標(biāo)小球以一定的速度自右向左移動，中途在盲區(qū)消失。被試需用眼睛跟蹤光標(biāo)的移動速度，估計小球通過盲區(qū)的時間，并同步按下手鍵Ｓ，以此反復(fù) 6-8 次，求出時間估計的平均值，由此對其速度判斷能力給予評價。反應(yīng)時間用數(shù)字（10 進(jìn)）表示，以 1/1000 秒為單位。共練習(xí) 2 次，測試 6 次，得所要時間。
（2）復(fù)雜反應(yīng)
用于檢查被試在復(fù)雜信息條件下的注意力分配能力、手腳協(xié)調(diào)能力以及相應(yīng)的抗干擾能力。
檢查方法： 在距被試 0.5 米處的屏上會定時、有序或隨機出現(xiàn)黃、綠、紅三色圓形光標(biāo)，這三種色彩分別對應(yīng)左手、右手和右腳反應(yīng)鍵。當(dāng)相應(yīng)色標(biāo)顯示時手或腳應(yīng)通過工作臺上、臺下的按鍵在 2 秒鐘內(nèi)作出相應(yīng)的按鍵反應(yīng)（倘若出現(xiàn)色標(biāo)的同時有蜂鳴聲出現(xiàn)則不應(yīng)作出反應(yīng)），Ｌ對應(yīng)左手，Ｒ對應(yīng)右手，工作臺下還有一個腳鍵。反應(yīng)時間以 1/1000 秒為單位，用數(shù)字表示。被試練習(xí)四次后再測試 16 次，根據(jù)其平均反應(yīng)時間和錯誤次數(shù)評分。顯示結(jié)果中“-9”為無蜂鳴反應(yīng)錯，“-8”為伴蜂鳴反應(yīng)錯，“-7”為伴蜂鳴反應(yīng)正確（不反應(yīng)）。
（3）操作機能
本系統(tǒng)是根據(jù)人的注意力分配習(xí)慣，并應(yīng)用先進(jìn)的計算機技術(shù)開發(fā)研制的操縱機能測試儀器。受測者只要按要求轉(zhuǎn)動方向盤，操縱黃色小條便可以完成測試。屏幕上有上下同時移動的紅綠色小方塊，被測試者操縱顯示屏上的兩個箭頭，使箭頭避開移動著的小方塊紅色一側(cè)，并且不能觸及兩邊的邊界，尚若出錯，儀器會出現(xiàn)蜂鳴聲，并記下錯誤次數(shù)， 系統(tǒng)根據(jù)錯誤次數(shù)對被測者做出評價。
（4）人格測定
用于檢測與駕駛安全有關(guān)的人格特征。
檢查方法： 按照屏上出現(xiàn)的問題，通過工作臺上的數(shù)字鍵作選擇性回答。共 48 個小問題，用“是”、“否”回答。
（5）安全意識
用于檢查駕駛員與安全有關(guān)的駕駛態(tài)度特征。
檢查方法： 對屏幕上出現(xiàn)的問題通過工作臺上的數(shù)字選擇鍵（1、的確如此；2、似乎如此；3、不太象；4、的確不是）作出回答。 根據(jù)回答結(jié)果作出評價。
（6）危險感受
用于檢查駕駛員危險感知能力的駕駛態(tài)度特征。
檢查方法： 對屏幕上出現(xiàn)的問題通過工作臺上的數(shù)字選擇鍵（1、的確如此；2、似乎如此；3、不太象；4、的確不是）作出回答。 根據(jù)回答結(jié)果作出評價。
3、測試結(jié)果
每一項測試完畢都會有一段評語出現(xiàn)，且測試結(jié)果數(shù)據(jù)會自動保存到數(shù)據(jù)庫中（網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下），或相應(yīng)目錄下的*.dat 文件中（單機時），或通過串口 COM2 發(fā)送出去。